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汽车的传统线下销售是依靠经销商的4S店网络所展开，但是近年来，随着互联网的发展尤其是“新零售”所推出的“线上到线下（O2O）”理念的推进，从普通的商品消费，到属于奢侈品的汽车消费都开始在新零售方面布局。据悉，神州优车此次提出的新零售模式，实质上是要实现汽车的产销分离，主机厂将专注于产品研发、生产及售后服务，神州宝沃汽车新零售平台将在品牌、金融、库存、流量、场景、信息化等方面为经销商提供服务，而经销商则回归销售本质。

其次就是刷卡消费的手续费，银行为什么这么卖力地让你办卡，然后又极力鼓励你刷卡？那是因为你刷的金额越大、用的次数越频繁，银行就能从收款商家支付的手续费中分成越多。譬如你刷卡消费1万元，也许银行就能拿走“一个点”也就是1%的收益。再则还有费用惊人的分期、取现手续费以及让人咂舌的逾期罚息和滞纳金等。虽说信用卡正常刷卡消费，只要按期全额偿还，确实是免费的，可是只要你上了银行分期的船，就会发现它的手续费折算成年化利率不知要高出正常的商业贷款利率多少，通常在15%以上，取现就更高了，且费用是按日计算的，至于逾期，现在各行通行的做法是“双重罚息”，既收“违约金”、又扣利息，同样是按天计算，并且会“利滚利”，而且常常哪怕是你差了10块钱没还上，也要全额计息，绝对堪称“宰你没商量”的霸王条款。

1958年，青海石油勘探局在柴达木盆地的海西州冷湖地区打出了日喷800吨原油的高产油井。到1959年，又先后探明了冷湖5号、4号、3号油田，并于当年实现了30.7万吨的原油产量。1959年底，全国已探明石油储量比“一五”计划末增长了77%，全国原油产量达到了373.3万吨，比“一五”计划末增长了一倍以上。然而， 1959年，全国石油产品销量为504.9万吨，其中国内自产的只有205万吨，自给率不过40.6%。可见，当时我国石油工业的落后面貌还没有根本改变。

博时基金表示，应该看到，ETF整体的蛋糕还比较小，产品的覆盖、多样性和特色化等很多方面都处于起步阶段，大家都处在开荒阶段。要在竞争中脱颖而出，打造独一无二的品种是制胜关键。商品期货ETF、指数增强型ETF、独特行业ETF、Smart Beta都是基金公司争夺的方向。

其中包括，利用职权或者影响力影响交易的单位或者个人。经营者在交易活动中，可以以明示方式向交易相对方支付折扣，或者向中间人支付佣金。经营者向交易相对方支付折扣、向中间人支付佣金的，应当如实入账。接受折扣、佣金的经营者也应当如实入账。经营者的工作人员进行贿赂的，应当认定为经营者的行为；但是，经营者有证据证明该工作人员的行为与为经营者谋取交易机会或者竞争优势无关的除外。

因此，这将极大地改善宏观流动性环境，对于经济的托底效果将会逐步显现。预计近期仍会有积极政策不断出台（减税、基建托底、专项债、因城施策的房地产政策微调、金融支持民营企业等），以及进一步深化改革都有望继续提振资本市场的风险偏好。外资不断增持开年以来，以沪深300指数和恒生指数为代表的中国市场主要指数均有10%以上的涨幅，股市“春季躁动”在春节后仍在继续演绎。今年的春季躁动具有非常明显的特征，就是外资对于优质中国权益资产的不断增持。1月份通过陆股通流入资金超过600亿元，而2月份仅5个交易日北上资金流入近300亿元规模。外资对于A股的长期配置可能只是一个开端，随着MSCI等指数对于中国市场的配置权重提升，仍然会有持续的外资长期配置中国股票市场。预计2019年就将有5000亿-6000亿元规模的海外资金流入中国股市。